Женский автомобиль – правила выбора железного коня
По статистике, в середине 80-х годов ХХ столетия за рулем каждого шестого автомобиля сидела женщина. Четверть века спустя процент представительниц слабого пола среди водителей превысил отметку в 30%. Неудивительно, что с каждым годом растет интерес к такому понятию, как «женский автомобиль»
Интересно, что мнения самих женщин в выборе идеального транспорта в корне отличаются от мнения по этому поводу мужчин. Так, например, лидерами нескольких опросов на звание «машины для жены» стали Peugeot 207, Nissan Micra и Ford Fiesta, то есть небольшие «букашечки». Сами же дамы, согласно данным аналогичных опросов, предпочитают ездить на Hyundai Tucson, Kia Sportage и Toyota RAV4. Так что же такое «женский автомобиль» – кроваво-красного цвета малолитражка или матово-черный внедорожник? Попробуем сформулировать несколько правил, которыми женщины руководствуются при выборе железного коня. … далее
История создания марки Porsche начинается задолго до второй мировой войны, когда в 1898 году молодой инженер по имени Фердинанд Порше устроился в компанию Jacob Lohner. По истечению короткого времени талантливый изобретатель создает электромобиль, который впоследствии будет называться Lohner-Porsche Electric Car. Понимая, что он сможет добиться большего, Фердинанд ставит перед собой более высокие цели и для того чтобы их достигнуть переезжает в Штутгарт, где и открывает собственную компанию под названием Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. 
Масса автолюбителей, особенно тех, кто приобретает свое первое авто, обычно обращают основное внимание на стоимость самой машины, не учитывая, что и после приобретения придется нести различного рода расходы. В ряде случаев они могут быть весьма заметны, потому вопросом расчета финансовой стороны не только покупки, но и владения автомобилем нужно заняться заблаговременно. 
Летние шины Nokian Hakka H и Nokian Hakka Z завоевывают все большее количество побед в независимых международных тестах. Эти модели стали безоговорочными лидерами тестов, проведенных такими авторитетными автомобильными журналами, как Tekniikan Maailma (Финляндия), Auto, Motor & Sport (Швеция), Motor magazine (Норвегия), Auto Bild Allrad (Германия). 
Шинный концерн Nokian Tyres несколько лет назад запустил в производство новую модель шин Nokian i3. Новая шина заняла серьезное место среди шин массового потребления. Бюджетность и хорошие ходовые характеристики – вот основные козыри Nokian i3. В основном i3 выпускается в самых стандартных, «массовых» размерах R14 и R15, а также есть несколько самых распространенных типоразмеров в размере R13. 
Все так привыкли к тому, что японцы постоянно вносят что – то новое в модели своих автомобилей, что они уже не в состоянии нас удивить чем – либо. Мы считаем их новшества самым обычным явлением. Премьеры их новых моделей не вводят нас восторг, не кажется из ряда вон выходящим. Ясное дело, все японские автобренды признаны одними из самых надёжных в мире. Они не только качественные, но и обладают высокой экономичностью. 
